液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35-60℃范围内工作比较合适，在液压系统工作是，压力损失、溶剂损失和机械损失等都会转化为热能

而使油温升高，油温的变化会引起油液的黏度变化，从而导致机械系统运动速度不稳定。

系统油温过高，设备会罢工。所以在监测液压系统正常升温的同时，应能及时发现液压系统的异常温升，及时查找原因排除故障。

以下是东旭液压整理的液压动力站「油温过高」解决方法。

故障原因及解决方法

1.设定压力过高适当调整压力。

2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良，改正各元件工作不正常状况。

3.卸荷回路的元件调定值不适当，泄压时间段重新调定，延长泄压时间。

4.阀的漏损大，卸荷时间短，修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀。

5.高压小流量、低压大流量时，不要由溢流阀变更回路，采用卸荷阀、变量泵。

6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高换油、修理、更换液压泵。

7.油箱内油量不足加油，加大油箱。

8.油箱结构不合理改进结构，使油箱周围温升均匀。

9.蓄能器容量不足或有故障，换大蓄能器，修理蓄能器。

10.溢流阀遥控口节流过量，卸荷的剩余压力高，适当调整。

11.管路的阻力大，采用适当的管径。

12.附近热源影响，辐射热大，采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液。