皮囊式蓄能器除了机械部分的问题外，最关键的部分是橡胶皮。橡胶皮通过压熔而成。如果其尺寸超过一定范围，在成分、抗性、不完善性和厚度方面就难以控制。最大的问题是皮囊的破裂会使蓄能器立刻停止工作，导致所有液压系统故障。

皮囊的充气阀为单向阀的形式，靠密封锥面密封(图1)。当蓄能器在工作过程中受到振动时，有可能使阀芯松动，使密封锥面1不密合，导致漏气。此外，阀芯锥面上拉有沟槽，或者锥面上粘有污物，也可能导致漏气。此时可在充气阀的密封盖4内垫入厚 3mm 左右的硬橡胶垫5，以及采取修磨密封锥面使之密合等措施解决。

如果出现阀芯上端螺母3松脱，或者弹管2折断或漏装的情况，有可能使皮囊内氮气顷刻泄完。

【故障2】蓄能器充压时压力上升慢，甚至不能升压

②充气阀密封用的硬橡胶垫5漏装或破损。

③ 充气的氮气瓶气压太低。

④ 充气液压回路的问题。如图 2所示的用卸荷溢流阀 2组成的充液回路，当阀2的阀芯卡死在微开启时，蓄能器3充压上压速度很慢，阀2的阀芯卡死位置的开口越大，充压速度越慢。完全开启，则不能使蓄能器3蓄能升压。