正确选择极限工作压力P4

选择蓄能器，要保证任何情况下的最高工作压力P2都不能超过极限工作压力P4，同时要考虑到任何可能出现的压力峰值。

压力峰值会在以下情况发生∶多路阀的切换，油质的合阻滞，快速流质的阻滞，差动回路中的压力变换等等。

值得注意的是，压力峰值出现的时间可能非常短暂，往往不能被压力表这类阻尼式测量工具测得，安全阀也不能够及时对如此短暂出现的压力峰值做出响应。

正确选择充气压力P0

充气压力的大小取决于预期的工作压力及应用类型。

一般情况下可以参考以下的公式∶

用作脉动缓冲时∶Po=0.6-0.8xPm（Pm=平均工作压力）

用作波动缓冲或容积补偿时∶Po=0.6-0.9xP1（P1=最低工作压力）

请确认充气压力不会在工作温度下超过0.9xP1。充气压力是室温下给出的压力，根据气体变化规律，气体压力会随着温度的升高而升高。

根据经验公式，温度每升高30℃，压力就增加10%。

如果充气压力过低，当蓄能器在高压下工作时，皮囊会受到不必要的高挠曲负荷，从而会降低皮囊的使用寿命降低。

气体泄露

气体渗透作用引起的气体泄露也会导致气压不足。当蓄能器中起液气分离作用的皮囊不能绝对防渗透时，气体分子会通过皮囊渗透出去，溶解在工作液体中，随之进入油箱中。之后，气体分子会再次从工作液体中分离出去。气体泄漏的程度与工作压力成正比关系，与温度成幂函数关系。当其它条件不改变时，气体泄漏会继续加快充气压力降低的速度，这一现象在小容量蓄能器中表现得尤为明显。

制造商依据工作压力和工作温度的具体情况，可以估出可能的气体泄漏和充气压力损失，据此就可计算蓄能器需要的维护保养周期。

太低的充气压力会由于气体泄漏而导致进一步压力损失，在其它的工作条件不变的情况下，蓄能器的储蓄能力无法达到预期值。作为液气分隔的元件的皮囊和气囊的超负荷工作而导致蓄能器使用寿命的缩短。蓄能器的减震能力也会降低，任何压力峰值都可能超过允许的极限工作压力。因此，必须仔细检查充气压力的大小并时时加压使之在合适的状态下工作。使用充气装置可直接在充气接口处或者通过在进液口处加压进行蓄能器充气压力的检测。